電話：400-118-6697 
政策護(hù)航，廢舊輪胎煉油開啟再生資源新征程
2026-03-26
隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略深化，廢舊輪胎作為“黑色污染”的治理與資源化利用，成為政策引導(dǎo)的重點(diǎn)領(lǐng)域。我國(guó)作為全球最大輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，每年廢舊輪胎產(chǎn)生量超1600萬噸，但回收率僅50%左右，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平，政策發(fā)力成為破解這一困境的關(guān)鍵。
近年來，工信部持續(xù)出臺(tái)政策規(guī)范行業(yè)發(fā)展，通過遴選符合《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)，已培育82家合規(guī)企業(yè)，年處理能力超500萬噸，占全國(guó)可處理總量的三分之一。2026年《中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境法典》施行，更是將循環(huán)經(jīng)濟(jì)從政策倡導(dǎo)升級(jí)為剛性法律，明確生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度和再生材料強(qiáng)制使用要求。
政策紅利持續(xù)釋放，財(cái)政補(bǔ)貼、增值稅即征即退等優(yōu)惠措施，推動(dòng)行業(yè)從粗放式發(fā)展向規(guī)范化、規(guī)模化轉(zhuǎn)型。政策引導(dǎo)下，輪胎煉油作為高值化利用的核心路徑，既破解了廢舊輪胎處置難題，又實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)，為再生資源利用產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，助力綠色低碳發(fā)展目標(biāo)落地。
